RER D
Creil / Aéroport Charles de Gaulle 3 - Melun / Corbeil-Essonnes / La Ferté-Alais
Le RER D est un axe de transport en commun Nord-sud de l'Ile-de-France. Le Plan Île-de-France propose de remanier la ligne et un tracé alternatif remanié dans le cadre du plan Ile-de-France. Au nord, les trains terminus Villers-le-Bel seraient prolongés à l'aéroport de Roissy via une infrastructure partagée avec les tangentielles Val-d'Oise et Seine-et-Marne. au sud la desserte Corbeil - Melun serait intégrée à la tangentielle Essonnes et la desserte la Ferté-Alais - Malesherbes serait intégrée au transilien R remanié.
Le prolongement du RER D à l'aéroport plutôt qu'au Parc des expositions comme le planifié le STIF pour le moment se ferait pour tenir compte de la création des des deux tangentielles et du RER G. Le parc des expositions serait desservi par une ligne 3 ou 4 du CDGVAL qui serait bien plus intéressante pour les participants aux expositions.
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Projets associés à cette ligne
- Transilien R Malesherbes
- Le projet de transilien R à Malesherbes est un projet de crétion d'un barreau Marolles-en-Hurepoix - Ballainvilliers qui permettrait de faire passer les trains pour Malherbes par Brétigny.
- Tangentielle Essonne
- La Tangentielle Essonne est un projet de ligne qui reprendrait la desserte Corbeil-Essonnes - Melun au RER D.
- RER D Roissy
- Voir le détail du tracé de l'extension Goussainville - Aéroport Charles-de-Gaulle.
- RER B Tronc commun quadruplé
- Détail du projet de quadruplement du RER B, en particulier de la section Châtelet - Gare du Nord.
- RER C Corbeil-Essonnes
- Projet d'extension du RER C à Corbeil-Essonnes qui reprendrait la desserte de la ligne de la Vallée (Ris-Orangis, Grand-Bourg, Évry-Val-de-Seine)
- RER F Lisses
- Le RER F à Lisses est un projet de desserte de l'ouest de l'agglomération d'Évry. Il est complémentaire de la ligne du Plateau intégrée au RER D.
Stations
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